Wasserstoffbusse der VGB AG

Technik, Fahrzeuge und Einsatz im Überblick

Wie funktioniert ein Wasserstoffbus?

Ein Wasserstoffbus erzeugt mithilfe einer Brennstoffzelle elektrische Energie aus Wasserstoff (H₂). Diese speist einen Elektromotor – als Abgas entsteht nur Wasser. Eine Pufferbatterie unterstützt beim Beschleunigen und speichert Rekuperationsenergie.

  • H₂-Tanks: Hochdruckbehälter für den Wasserstoff
  • Brennstoffzelle: wandelt H₂ in elektrische Energie
  • Batterie: unterstützt bei Lastspitzen & Rekuperation
  • Antrieb: Elektromotor, leise & lokal emissionsfrei
  • Vorteile: hohe Reichweite, schnelle Betankung

Weiterführend:
Mercedes-Benz eCitaro fuel cell (Herstellerangaben) – Reichweite & Kapazität.
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Fahrzeuge im Einsatz

Mercedes eCitaro G Fuel Cell Gelenkbus

Mercedes eCitaro G Fuel Cell – KOM 2462

KOM 2462 kurz vor Indienststellung

Anzahl: 3x Gelenkbusse · Sitzplätze: 37 · Antrieb: Batterie + Brennstoffzelle als Range-Extender.

Caetano H₂.City Gold 12 Solobus

Caetano H2.City Gold – KOM 2271

KOM 2271 kurz nach Anlieferung

Anzahl: 7x 12m-Busse · Sitzplätze: 33 · Antrieb: Brennstoffzelle + E-Motor